“5·12”汶川大地震后，都汶路岷江沿岸山體出現(xiàn)不同程度的崩塌,從紫坪鋪電站到汶川的96公里路段，共發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害351處，其中映秀至汶川段的損害尤其嚴(yán)重。保通工作最大的困難在于都汶路岷江峽谷段的上億立方米被破壞的山體，該路段暴雨頻繁，岷江河谷風(fēng)大，晝夜溫差也很大，一位與公路建設(shè)打了幾十年交道的老專家，用“點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)”來(lái)概括都汶路保通工作的艱難。地震后兩年來(lái)，在都汶路沿線的山坡懸崖上，腰系安全繩的邊坡護(hù)路工人，常年攀爬在幾十米高的懸崖陡壁上，清除松動(dòng)的碎石，安裝防護(hù)網(wǎng)和固定錨桿，被當(dāng)?shù)厝罕娪H切地稱為“蜘蛛俠”。記者多次到施工現(xiàn)場(chǎng)采訪，目睹這些攀巖施工的護(hù)路工人，在懸崖峭壁上觀測(cè)巖石的破碎程度，來(lái)回自如地懸空打孔固定錨桿，精心細(xì)致地安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)，真猶如輕巧織網(wǎng)的“蜘蛛”。在岷江峽谷懸崖上施工作業(yè)，不僅艱苦，而且危險(xiǎn)。每到下午，峽谷里山風(fēng)猛烈，施工每前進(jìn)一步都十分困難，有時(shí)只有手腳并用。有時(shí)懸崖上狂風(fēng)一吹，塵土漫天，眼睛都無(wú)法睜開(kāi)，只有牢牢地抓住繩索一點(diǎn)點(diǎn)地清除危巖。36歲的李長(zhǎng)青在外地干這行已有多年，但從來(lái)沒(méi)有遇到像岷江峽谷這樣復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，“剛來(lái)的時(shí)候，踏出第一步很害怕！這里到處是被震松的巖石，輕輕一碰就垮塌一大片。”21歲的劉理濤說(shuō)：“當(dāng)時(shí)上山攀巖施工，看一眼腳下峽谷中奔流的岷江，腳桿直打閃閃。”湖北小伙子鄧貴清，不僅自己在災(zāi)區(qū)做了兩年多的“蜘蛛俠”，去年還把弟弟也叫了過(guò)來(lái)。

        秋去冬來(lái)，在震后的都汶路上，這些修補(bǔ)地質(zhì)災(zāi)害的“蜘蛛俠”，每天默默地維護(hù)著這條生命通道的安全暢通。

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