“5·12”汶川大地震后，都汶路岷江沿岸山體出現(xiàn)不同程度的崩塌,從紫坪鋪電站到汶川的96公里路段，共發(fā)生地質(zhì)災害351處，其中映秀至汶川段的損害尤其嚴重。保通工作最大的困難在于都汶路岷江峽谷段的上億立方米被破壞的山體，該路段暴雨頻繁，岷江河谷風大，晝夜溫差也很大，一位與公路建設打了幾十年交道的老專家，用“點多、面廣、戰(zhàn)線長”來概括都汶路保通工作的艱難。地震后兩年來，在都汶路沿線的山坡懸崖上，腰系安全繩的邊坡護路工人，常年攀爬在幾十米高的懸崖陡壁上，清除松動的碎石，安裝防護網(wǎng)和固定錨桿，被當?shù)厝罕娪H切地稱為“蜘蛛俠”。記者多次到施工現(xiàn)場采訪，目睹這些攀巖施工的護路工人，在懸崖峭壁上觀測巖石的破碎程度，來回自如地懸空打孔固定錨桿，精心細致地安裝邊坡防護網(wǎng)，真猶如輕巧織網(wǎng)的“蜘蛛”。在岷江峽谷懸崖上施工作業(yè)，不僅艱苦，而且危險。每到下午，峽谷里山風猛烈，施工每前進一步都十分困難，有時只有手腳并用。有時懸崖上狂風一吹，塵土漫天，眼睛都無法睜開，只有牢牢地抓住繩索一點點地清除危巖。36歲的李長青在外地干這行已有多年，但從來沒有遇到像岷江峽谷這樣復雜的地質(zhì)結構，“剛來的時候，踏出第一步很害怕！這里到處是被震松的巖石，輕輕一碰就垮塌一大片。”21歲的劉理濤說：“當時上山攀巖施工，看一眼腳下峽谷中奔流的岷江，腳桿直打閃閃。”湖北小伙子鄧貴清，不僅自己在災區(qū)做了兩年多的“蜘蛛俠”，去年還把弟弟也叫了過來。

        秋去冬來，在震后的都汶路上，這些修補地質(zhì)災害的“蜘蛛俠”，每天默默地維護著這條生命通道的安全暢通。

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