提升鋼絲繩是礦井提升系統(tǒng)中的重要承載部件，它的安全狀況直接關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)和人員的生命安全。為此，我國(guó)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定了提升鋼絲繩的安全系數(shù)：同時(shí)對(duì)日常定期維護(hù)檢查和剁頭試驗(yàn)也有明確的規(guī)定。盡管如此，在礦井生產(chǎn)過程中，困鋼絲繩斷裂而產(chǎn)生的重大事故仍然時(shí)有發(fā)生．目前我國(guó)多數(shù)礦井對(duì)提升鋼絲繩采取定期更換的辦法，即鋼絲繩運(yùn)行一段時(shí)間(各礦規(guī)定不盡相同)后，無論其狀況如何，一律更換下來報(bào)廢。

       很顯然，這種辦法既不能確保鋼絲繩在使用期內(nèi)安全運(yùn)行，也不能使鋼絲繩達(dá)到物盡其用。造成巨大的浪費(fèi)。因此，開展提升鋼絲繩在線檢測(cè)方法的研究是十分必要的。鋼絲繩損傷后仍具有的承載能力(即拉斷力)為剩余強(qiáng)度。目前的研究把鋼絲繩的損傷模式。

         分別檢測(cè)出LF型和LMA型損傷量及其在鋼絲軸向上的位置．予以記錄存儲(chǔ)。據(jù)此可判斷鋼絲剩余強(qiáng)度。研究表明”，對(duì)于鋼絲繩的LF型損傷，在斷處該鋼絲失去強(qiáng)度(無承載能力)。但是由捻的鋼絲之間存在摩擦，使得在長(zhǎng)度方向相隔一定離以后，該鋼絲又重新恢復(fù)承載能力，這個(gè)距離為鋼絲的失效長(zhǎng)度．其太小取決于鋼絲繩的捻制結(jié)構(gòu)。對(duì)于異向捻鋼絲繩，其斷絲失效長(zhǎng)度為鋼絲捻距的2．9倍，而對(duì)同向捻鋼絲繩為捻距的6倍。