護(hù)欄分剛性護(hù)欄（代表形式為混凝土護(hù)欄）、半剛性護(hù)欄（代表形式為波形梁護(hù)欄）、柔性護(hù)欄（代表形式為纜索護(hù)欄）。護(hù)欄是一種安全設(shè)施，但護(hù)欄本身也是一種障礙物，同樣會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，設(shè)置護(hù)欄是為了保護(hù)和降低極小概率事故的嚴(yán)重程度，并不能保證所有的車輛不會(huì)越出、沖斷或下穿護(hù)欄。根據(jù)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》的條文說(shuō)明：車輛碰撞護(hù)欄是十分復(fù)雜的過(guò)程，目前為止尚沒(méi)有精確計(jì)算方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。確定護(hù)欄碰撞條件的原則是滿足當(dāng)前公路交通實(shí)際情況，確保85%以上失控車輛不會(huì)越出、沖斷或下穿護(hù)欄。